História - Farus

O Farus foi criado por uma fábrica de máquinas para indústria alimentícia de Belo Horizonte (MG) pertencente a Giuseppe Russo, tinha desenho inspirado nos Lotus. A carroceria era de fibra de vidro montada sobre monobloco em aço estampado. O motor era central, o que favorecia a estabilidade pela boa distribuição de peso. Entre outros motores, usava o propulsor Fiat 1300 Rally ou Racing com carburador Webber corpo duplo italiano, colocado entre eixos, com peso extremamente baixo, o que favorecia a aerodinâmica e velocidade, depois usou o VW 1.6 a água, o GM 1.8 do Monza e o derradeiro VW 2000. Foi produzido de 1978 a 1989.A base de peça dos Farus no geral, eram de Fiat 147, como maçanetas, fechaduras, discos de freios, tambores, botões do painel, etc...

Este ML929 é todo FIAT e com alguns acréscimos.

Dados:
Ml929 1984, motor Fiat 1300 Rally Weber.
Corpo duplo Italiano de aproximadamente 75 Cv, azul copa com detalhes em marrom originais, roda Binno tala aro 15 205/50/15 atrás e 195/50/15 na frente. Neon azul embaixo. Interior novo em couro cinza e preto com inscrição nos bancos, portas e divisória bordado (Farus.Sport) e carpete preto. Sonzeira Pionner camaleão com 1.500 Watts. Detalhes pintados na cor do carro em todo o interior. couro cinza e preto inclusive na divisória (coluna de ar) entre os bancos. Volante original todo reformado. Disco nas 4 rodas perfurados e pintados de vermelho. Instrumentação original funcionando e na cor original verde.

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Por Cláudio Thomaz
Fotos: Cláudio Thomaz
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